近期，武漢地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)就“武漢地鐵博物館”項(xiàng)目到歐馬騰國(guó)際展覽有限公司進(jìn)行考察，并召開了第一輪工作推進(jìn)會(huì)，對(duì)下一步工作提出了明確要求，希望在雙方的共同努力下，打造出國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地鐵專業(yè)博物館，成為武漢軌道交通獨(dú)有的時(shí)代烙印。

　　▲武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與歐馬騰團(tuán)隊(duì)及專家共同交流后續(xù)工作要點(diǎn)

　　該項(xiàng)目于今年年初展開了第一輪展示大綱方案的征集，業(yè)內(nèi)一線展覽設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)均有參與。在自2月份開始的第二輪競(jìng)賽，歐馬騰力邀國(guó)內(nèi)知名的策展、建筑、軌道等行業(yè)的專家學(xué)者共同討論，不斷完善方案，以自身的國(guó)際背景優(yōu)勢(shì)自成國(guó)際聯(lián)合體，同世界知名國(guó)際布展聯(lián)合機(jī)構(gòu)展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　▲國(guó)際團(tuán)隊(duì)-意大利設(shè)計(jì)師Luca Matta 設(shè)計(jì)草稿

　　2017年5月19日，在武漢地鐵博物館策展設(shè)計(jì)方案國(guó)際征集專家評(píng)審會(huì)上，歐馬騰國(guó)際聯(lián)合體最終以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出，成為武漢地鐵博物館策展設(shè)計(jì)方案的第一委托人，正式開展后續(xù)的設(shè)計(jì)工作。

　　▲專家們正在進(jìn)行方案評(píng)審

　　項(xiàng)目概況

　　武漢地鐵博物館是一個(gè)極具代表性的建筑改造工程，建筑位于武漢市江岸區(qū)，是一個(gè)擁有100多年歷史的老建筑?？偨ㄖ娣e約13200平方米，其中博物館的布展設(shè)計(jì)范圍約6000平方米。

　　武漢是中國(guó)近代工業(yè)的搖籃，是中國(guó)第五個(gè)開通地鐵的城市，在未來(lái)，武漢將打造世界級(jí)“地鐵城市”。武漢地鐵博物館，即將全面展示武漢市地鐵建設(shè)成就，打造文化智慧地鐵，搭建地鐵創(chuàng)新研發(fā)的交流平臺(tái)。

原文來(lái)源于www.omaten.com